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发电机组在使用过程中，有可能会出现机器启动，却不发电的情况，这种情况是什么原因呢？下面由小编来一一为您解答！
首先，柴油发电机组的检查及处理方法:
1、丈量是否真正有电,发电机更换电压表.
2、将其打到自动或手动.
3、按线路图栓查纠正.
4、新发电机或较长时间不用的机子轻易出现.可按控制屏上充值按钮充磁,或可用12V蓄电池对励磁绕组充磁,正极接F1,负极接F2,.假如仍不能建立电压,将蓄电池正、负极调换再试.
5、清洁是环表面,砂磨碳刷端面使其与集电环表面圆弧吻合面积大于70%,加强弹簧压力.
6、清洁碳刷和碳刷握使碳刷能活动自如.
7、用万用表检查二极管正反向电阻,如损坏更换.
8、用万用表检查,若正反向电阻不符合二极管特性要求时更换.
9、发电机组用万用表1K档检查绕组,若阻值无穷大,应予接通.再用1欧档检查,若阻值为零,更换或处理绕组.若不稳定,检查接头接线是否松动.
发电机不发电故障及原因:
1、控制屏指示电压表坏
2、控制屏上"自动-手动-灭磁"开关在灭磁位置(全自动发电机组功能).
3、接线错误.
4、无剩磁或剩磁太低.
5、碳刷和集电环接触不良或碳刷弹簧压力不够(有刷电机).
6、碳刷握生锈或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移动(有刷电机).
7、励磁整流板上的整流二有管开路或续流二极管短路(有刷电机)。
8、旋转整流模块损坏.
9、柴油发电机绕组或励磁绕组断线或接触不良
注意事项：
1、新机安装好后，在起动前应作起封检查。
2、每次开机前，应做好“起动前的准备”工作，切记柴油发电机必须空载起动。
3、对新的或经大修后的柴油发电机，开始使用时须经60h磨合运行。
4、柴油发电机起动后，应先空载运行3~5min。然后才允许逐步加速及加载，待柴油机的出水温度高于75℃、机油温度高于50℃、机油压力高于0.25Mpa时，才允许进入全负荷运行。
5、对新的增压柴油发电机或新调换的增压器，都必须卸下增压器上的进油管接头，加注50~60ml的机油，防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。
6、一般不允许在不带空气滤清器时开动柴油发电机（船用柴油发电机除外），防止灰尘和杂质进入柴油发电机，以免柴油发电机早期磨损。
7、柴油发电机运行时应时刻观察柴油发电机的运行动态和所有仪表的指示值。如遇紧急情况应采取紧急停车措施，防止因缺水过热或机油失压而使柴油发电机咬死。
8、在调整三角胶带张力及其它驱动装置时，应使柴油机处于停车状态。
9、对运行中的柴油发电机，加注冷却液时（闭式）应小心防止蒸气伤人，只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖。
10、防止柴油发电机在突减负荷时，因调速器失灵而引起的“飞车”。
11、绝对不允许采用海水直接冷却柴油发电机，如遇控制水温的调温器失灵应及时换新，不得随便拆除不用。
12、柴油发电机停车后，尤其在寒冷天气又不使用防冻冷却液时应放掉所有冷却水腔内的冷却水，以防冻裂机件。
13、应经常检查各紧固螺栓、螺母有否松脱。
14、柴油发电机上凡有铅封之处，用户不能随使拆除自行调节。如有必要应送专管部门修理或调整。
15、当柴油发电机长期停车不用或在维修时，为防止柴油机意外起动，应拆除柴油发电机与蓄电池的连接导线。
16、在补充蓄电池电解液时，应小心避免酸伤人。
17、在加注机油时，不同规格的润滑油不能混合使用，
18、应严格遵守说明书规定，进行日常维护和三级保养
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